No.064 : การตัดเกลียวนอก UNJ : YAMAWA

 |
บริษัทกำลังจะทำการ ตัดเกลียวนอก 1/4-28UNJF สำหรับชิ้นส่วนอากาศยาน สำหรับงาน ตัดเกลียวใน ก่อนหน้านี้ ได้รับคำแนะนำให้ใช้ YAMAWA Unified Tap รุ่น HT GH3 1/4-28UNF ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา และสามารถตัดเกลียวได้สำเร็จเรียบร้อยแล้ว สำหรับงาน ตัดเกลียวนอก ขณะนี้มี ดายพิเศษที่ผลิตขึ้นสำหรับตัดเกลียว 1/4-28UNF Class 3A อยู่แล้ว จึงขอสอบถามว่า สามารถนำดายดังกล่าวมาใช้ตัดเกลียวนอก 1/4-28UNJF ได้หรือไม่?
|
ขออภัย ไม่สามารถแนะนำให้ใช้ได้ แม้ว่าเกลียวนอก 1/4-28UNJF สำหรับงานอากาศยานจะมีระดับความแม่นยำ Class 3A เช่นเดียวกับที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ แต่เกลียว UNJ ยังมีข้อกำหนดเพิ่มเติมที่สำคัญ คือ ก้นเกลียวจะต้องมีลักษณะเป็นรัศมีโค้ง ในขณะที่ ดายสำหรับเกลียว Unified (UNF) ทั่วไป ไม่ได้ถูกออกแบบให้สร้างก้นเกลียวเป็นรูป R (โค้งมน) ดังนั้นจึง ไม่แนะนำให้นำมาใช้ สำหรับการตัดเกลียวนอกแบบ UNJ หากต้องการตัด เกลียวนอก UNJ จำเป็นต้องใช้ ดายที่ออกแบบและผลิตสำหรับเกลียว UNJ โดยเฉพาะ
|
 |
 |
การเปรียบเทียบเกลียวนอก 1/4-28UNJF Class 3A และ 1/4-28UNF Class 3A
ตารางเปรียบเทียบค่าพิกัดความเผื่อของขนาด
Unit : mm
| |
1/4-28UNJF
เกลียวนอก Class 3A
|
1/4-28UNF
เกลียวนอก Class 3A
|
เส้นผ่านศูนย์กลาง ภายนอก |
ขนาดมาตรฐาน
|
ค่าสูงสุด |
ค่าต่ำสุด |
ค่าสูงสุด |
ค่าต่ำสุด |
| 6.350 |
6.350 |
6.185 |
6.350 |
6.185 |
เส้นผ่านศูนย์กลาง พิตช์ |
ขนาดมาตรฐาน
|
ค่าสูงสุด |
ค่าต่ำสุด |
ค่าสูงสุด |
ค่าต่ำสุด |
| 5.761 |
5.760 |
5.698 |
5.760 |
5.698 |
เส้นผ่านศูนย์กลาง ก้นเกลียว |
ขนาดมาตรฐาน
|
ค่าสูงสุด |
ค่าต่ำสุด |
ค่าสูงสุด |
ค่าต่ำสุด |
| 5.367 |
5.303 |
5.185 |
5.237 |
~ |
รัศมีก้นเกลียว (R) |
|
ค่าสูงสุด |
ค่าต่ำสุด |
ค่าสูงสุด |
ค่าต่ำสุด |
| 0.162 |
0.138 |
~ |
~ |
|
• การเปรียบเทียบขนาดตามมาตรฐาน แสดงไว้ในตารางด้านซ้าย
• จากตารางจะเห็นว่า เกลียวนอกมาตรฐาน UNJ และเกลียวนอก Unified Class 3A มีค่าความแม่นยำของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก และเส้นผ่านศูนย์กลางพิตช์ เท่ากัน แต่เส้นผ่านศูนย์กลางก้นเกลียว และข้อกำหนดของรัศมีก้นเกลียว แตกต่างกัน
• ดังนั้น การตัดเกลียวนอกมาตรฐาน UNJ จำเป็นต้องใช้ดายที่ออกแบบสำหรับเกลียว UNJ โดยเฉพาะ
 |
เมื่อต้องการ ขอใบเสนอราคา หรือ สั่งซื้อดายสำหรับตัดเกลียวนอก UNJ แบบนิ้วสำหรับงานอากาศยาน ควรแจ้งรายละเอียดให้ครบถ้วน ดังนี้
• สัญลักษณ์ของเกลียว เช่น UNJC, UNJF หรือ UNJEF
• ระดับความแม่นยำของเกลียวนอก: Class 3A
• และนอกเหนือจากข้อมูลข้างต้น ควรระบุให้ชัดเจนว่า ก้นเกลียว ต้องมีลักษณะเป็นรัศมีโค้ง "R" ซึ่งเป็น ข้อกำหนด ของเกลียวมาตรฐาน UNJ
การระบุข้อกำหนดเหล่านี้อย่างชัดเจน จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าดายที่ผลิตหรือจัดหามาจะตรงตามข้อกำหนดของงานอากาศยาน
|
หมายเหตุ: สำหรับ เกลียวในมาตรฐาน UNJ ได้อธิบายไว้ในบทความ "มาตรฐานเกลียว: ความแตกต่างระหว่าง UNJF และ UNF (No. 063)"